| Mehr als ein viertel aller gebauten 6er Coupés waren mit der 3,2 Liter-Maschine ausgestattet. Auf dem Heckdeckel wurde diese Motorvariante auf 3,3 aufgerundet. Während es dieses Modell für den europäischen Markt nur bis 1982 gab, wurde es für den Export noch zwei weitere Jahre gebaut. Die europäische Variante (ECE) hatte im Gegensatz zu den Modellen für den USA- oder Japanmarkt keine Abgasreinigung. Wie beim Modell 630 gab es auch für den 633 zunächst eine spezielle Version für Kalifornien. In der späteren Produktionsphase wurden diese beiden USA-Versionen zu einem Modell zusammengefasst. Mehr Varianten wurden von keinem anderen 6er gebaut. Für den Japanmarkt wurden ausschliesslich Automatikvarianten zusammengeschraubt. Insgesamt kommen so 18 verschiedene Modelle zusammen. |
| Modell | Beschreibung |
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Stückzahl |
| 5207 | 6CSA, Japan, automatik, Linkslenker, G-KAT |
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266
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| 5209 | 6CSA, Japan, automatik, Linkslenker, G-KAT |
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468
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| 5231 | 6CS, ECE, Linkslenker |
und 07/77-06/78 und 06/78-12/81 |
und 4379001-4380000 und 5565001-5565831 |
5544
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| 5232 | 6CS, ECE, Rechtslenker |
und 07/77-07/78 |
und 4381001-4381133 |
351
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| 5233 | 6CS, California, Linkslenker |
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237
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| 5234 | 6CS, USA 49 Staaten, Linkslenker |
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450
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| 5235 | 6CS, USA 50 Staaten, Linkslenker |
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1248
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| 5236 | 6CS, USA, Linkslenker |
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950
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| 5241 | 6CSA, ECE, automatik, Linkslenker |
und 09/77-12/81 |
und 4387001-4388449 |
2651
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| 5242 | 6CSA, ECE, automatik, Rechtslenker |
und 06/77-12/79 |
und 4391001-4392094 |
1345
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| 5243 | 6CSA, California, automatik, Linkslenker |
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269
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| 5244 | 6CSA, USA 49 Staaten, automatik, Linkslenker |
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507
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| 5245 | 6CSA, USA 50 Staaten, automatik, Linkslenker |
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1113
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| 5246 | 6CSA, USA, automatik, L |
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755
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| 5249 | 6CSA, Japan, automatik, Linkslenker, G-KAT |
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523
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| 5274 | 6CS, USA, L |
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3592
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| 5284 | 6CSA, USA, automatik, L |
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2532
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| 5289 | 6CSA, Japan, automatik, L |
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631
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| Gesamt: |
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23432
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| Modellbezeichnung |
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| Modellschlüsselnummer |
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| Bauzeitraum |
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| Hubraum real / Steuer |
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| Bohrung x Hub (mm) |
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| KW / PS |
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| Verdichtung |
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| Gemischaufbereitung |
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| vmax (km/h) man / aut |
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| Beschleunigung 0..100 |
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| Leergewicht (kg) |